設(shè)備保養(yǎng)和維修是科勒發(fā)電機(jī)組使用過程中的基本組成部分,良好的保養(yǎng)措施可以讓設(shè)備運(yùn)行更加順暢。在汽車工業(yè)中就有以養(yǎng)代修,三分維修七分保養(yǎng)的理念。因此,保養(yǎng)是非常重要的。但是,設(shè)備使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障。因此具備專業(yè)而全面的維修技術(shù)更是非常必要的。對于科勒發(fā)電機(jī)組的使用保養(yǎng)和故障排除而言,更應(yīng)該需要根據(jù)科勒發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率以及機(jī)組的類型進(jìn)行分別對待。

對科勒發(fā)電機(jī)組的維修以及故障排除,需要維修人員具備專業(yè)的技術(shù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能夠保證設(shè)備的維修效率保證在第一時(shí)間內(nèi)完成對科勒發(fā)電機(jī)組設(shè)備的故障排除。但是在實(shí)際的維修過程中,依然需要細(xì)致入微的維修理念。在科勒發(fā)電機(jī)組的設(shè)備維護(hù)中,總結(jié)出存在的一系列問題。這些問題在一定程度上會(huì)直接影響維修的效率,甚至影響設(shè)備的使用壽命。因此需要對科勒發(fā)電機(jī)組設(shè)備維護(hù)存在的問題進(jìn)行分析。

(一)科勒發(fā)電機(jī)組故障判斷不正確清目拆卻。在沒有完全清楚故障原因的前提下就對科勒發(fā)電機(jī)組的零件進(jìn)行拆卸從而導(dǎo)致對科勒發(fā)電機(jī)組使用性能的影響。這類問題主要源于盲目維修,對故障原因不是十分清楚,而本著差不多的想法去擅自進(jìn)行設(shè)備拆裝。例如,某1200KW的柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。維修人員對PT噴油泵和噴油器進(jìn)行了拆卸,但是并沒有找到原因。然后,進(jìn)行噴油泵更換試驗(yàn),但是依然存在問題。最后經(jīng)過詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)是柴油自身出現(xiàn)雜質(zhì)而造成的。但是經(jīng)過此次拆卸之后柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)明顯的功率不足,動(dòng)力下降的情況。因此,應(yīng)該對故障先進(jìn)行完整的分析,然后再進(jìn)行故障排除,以免出現(xiàn)損害設(shè)備的現(xiàn)象。

(二)只換不修的不良設(shè)備維護(hù)理念存在。只換不修的設(shè)備維修方法是不好的在維修行業(yè)中也不提倡。原因在于只是對設(shè)備零件更換,會(huì)在很大程度上造成維修費(fèi)用增高。對于科勒發(fā)電機(jī)組而言并非一定是只進(jìn)行更換而不進(jìn)行維修。一些小的故障,以及設(shè)備零件的問題,是可以通過維修的方式得以解決的。尤其是一些比較簡單的故障,簡單的維護(hù)就可以解決問題。因此,在實(shí)際的維修過程中,需要摒棄這種不良的維修理念。在保證設(shè)備正常運(yùn)行的情況下盡量以維修為主更換為輔。當(dāng)然,如果設(shè)備零件已經(jīng)瀕臨報(bào)廢期那么就需要進(jìn)行及時(shí)的設(shè)備更換了。總之,更換還是維修需要視具體情況而定。

(三)維修不徹底,治標(biāo)不治本影響設(shè)備的使用。維修方法的正規(guī)與否在很大程度上決定著設(shè)備的使用情況。在科勒發(fā)電機(jī)組維修的過程中,經(jīng)常遇到治標(biāo)與治本的情況,導(dǎo)致設(shè)備使用故障頻發(fā),無法正常使用。那么,在科勒發(fā)電機(jī)組中經(jīng)常出現(xiàn)的治標(biāo)不治本的情況是如何出現(xiàn)的呢?經(jīng)過實(shí)際調(diào)查分析造成這類現(xiàn)象的原因主要在于維修人員采用了不正確的維修辦法經(jīng)常采用以焊代修的方法。例如為了加大發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力,經(jīng)常人工加大了供油量和噴油能力。這在一定程度上造成了設(shè)備的隱患,不建議長期使用。因此科勒發(fā)電機(jī)組的維修一定要正規(guī)才能保證其正常使用。